富士豪是全球第二大半封闭压缩机生产商，拥有近80年的压缩机制造经验，产品系列全，销售区域广。但再好的产品也会出现问题，有时候富士豪压缩机产品排气温度过高，是什么原因，又应该解决呢？    

富士豪制冷压缩机排气温度过高过热的原因主要有以下几种：

回气温度高

富士豪半封闭压缩机回气温度高低是相对于蒸发温度为而言的。为了防止回液，一般回气管路都要求20°C的回气过热度。如果回气管路保温不好，过热度就远远超过20°C。回气温度越高，气缸吸气温度和排气温度就越高。回气温度每升高1°C，排气温度将升高1～1.3°C。

电机加热

对于回气冷却型压缩机，制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热，气缸吸气温度再一次被提高。电机发热量受功率和效率影响，而消耗功率与排量、容积效率、工况、摩擦阻力等密切相关。回气冷却型半封压缩机，制冷剂在电机腔的温升范围大致在15～45°C之间。空气冷却（风冷）型压缩机中制冷制不经过绕组，因而不存在电机加热问题。

压缩比过高

富士豪压缩机产品排气温度受压缩比影响很大，压缩比越大，排气温度就越高。降低压缩比可以明显降低排气温度，具体方法包括提高吸气压力和降低排气压力。吸气压力由蒸发压力和吸气管路阻力决定。提高蒸发温度，可以有效提高吸气压力，迅速降低压缩比，从而降低排气温度。降低吸气管路阻力也可以提高吸气压力，具体方法包括及时更换脏堵的吸气过滤器、尽可能缩小蒸发管和吸气管路的长度等。此外，制冷剂不足也是吸气压力低的一个因素。制冷剂漏失后要及时补充。实践表明，通过提高吸气压力来降低排气温度，比其他方法更简单有效。排气压力过高的主要原因是冷凝压力太高。冷凝器散热面积不足、积垢、冷却风量或水量不足、冷却水或空气温度太高等均可导致冷凝压力过高。

压缩温升与制冷剂种类

不同的制冷剂的热物理性质不同，经历同样的压缩过程后排气温度升高量不同。因此对于不同的制冷温度，应该选用不同的制冷剂。

从成立以来，Frascold/富士豪生产了冷冻和空调行业所使用的压缩机，用途广泛，产品遍布全球。它已建立了自己的国际声誉，并以其出色的能力改善产品和技术而获得认同，同时重视客户关系，使其保持在这行业的领导地位。富士豪压缩机怎么样大家都清楚，一旦出现问题也会提供良好的售后服务，这一点还是不需要担心的。